После еженедельного планового запуска и остывания двигателя до температуры окружающей среды подается сигнал тревоги; Сообщение «Низкая температура охлаждающей жидкости» упадет, раздастся звуковой сигнал. Сигнал тревоги исчезнет, но двигатель не запустится, если этот сигнал отключен.
На дисплее DSE отображается температура 107 градусов по Фаренгейту, когда генератор находится в состоянии покоя и охлажден до температуры окружающей среды. Отображаемая температура никогда не опускается ниже 107F. Я подключил подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, чтобы посмотреть, снимет ли он сигнал тревоги, но нет, он по-прежнему показывает 107F в состоянии покоя при температуре окружающей среды.
Когда двигатель работает в режиме еженедельной тренировки, он прогревается примерно до 177F, отображаемого на дисплее DSE, что, по моему мнению, близко к номинальному значению термостата.
Может ли это быть неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе?
Похожие записи:
Внешний вид загородного дома — Show Off™ своими руками ™
Весеннее обновление всего дома
Комната для большой девочки с обоями с цветочным рисунком
Ремонт подвала в стиле английского паба
Обзор линейки продуктов Krylon 2016 г.
Кресло для отдыха своими руками с регулируемой спинкой
Простая тумбочка с ящиком своими руками
Деревянное изголовье своими руками (с кривыми!)
Простая доска и обрешетка своими руками (без снятия плинтуса)
Небольшая дамская комната: сосна и тополь
Простые плавающие полки своими руками — сосна и тополь
Узкий консольный столик, сделанный своими руками, можно использовать как стол для ходьбы!
Вращающаяся книжная полка своими руками — сосна и тополь
Книжная полка для детской своими руками — сосна и тополь
Анонс прачечной своими руками — сосна и тополь
Как установить настенные шкафы