Регистры прикручивать не к чему.

@ Колин123 мне тоже пришлось это сделать. Крылья ботинка длинные и обычно загнуты назад вокруг задней части ботинка. Для правильного крепления регистра крылья необходимо прикрутить к шпилькам с обеих сторон, а между этими крыльями и крышкой регистра зажать гипсокартон. Я не знаю, сможете ли вы сейчас выпрямить прикрепленные крылья и закрепить их на шпильках, если только у вас нет доступа к багажнику сзади.

Смотрите прикрепленный рисунок, как я решил эту проблему.
1) Найдите расположение шпилек с обеих сторон ботинка.
2) Отрежьте две полоски толстого листового металла (26 или 24) шириной 2 дюйма и длиной, равной зазору между чехлом и краем шипа + 2-1/2 дюйма.
3) Согните язычок длиной 1 дюйм на одном конце в форме буквы L.
4) Сдвиньте длинный конец вдоль задней части гипсокартона, короткий язычок внутри чехла, пока он не войдет между гипсокартоном и стойкой (всегда остается небольшой зазор), а короткий язычок не окажется заподлицо с внутренней частью чехла.
5) Просверлите два направляющих отверстия диаметром 5/64 дюйма на коротком выступе и вверните два винта из листового металла № 6×1/2 дюйма, чтобы закрепить выступ на чехле.
6) Для дополнительной устойчивости я проделал небольшое отверстие в гипсокартоне в центре стойки и вкрутил винт № 6-1/2 дюйма, чтобы закрепить длинный конец стойки. Заделал это отверстие шпаклевкой для отверстий от гвоздей, отшлифовал и покрасил, чтобы соответствовать
7) Поместите регистр на пыльник и просверлите направляющие отверстия в гипсокартоне до новых выступов из листового металла.
Теперь регистр можно надежно прикрутить к выступам.